Dalla prima cintura alle piattaforme aeroportuali, carichiamo in tutta l'Île-de-France. Ogni comune ha la sua pagina, con i suoi poli di attività e i suoi tempi.
Un taxi per consegne urgenti ritira un collo a Parigi o in Île-de-France entro 30-60 minuti e lo porta senza rottura di carico fino al destinatario, in Francia come in tutta l'Europa occidentale. Lo stesso autista resta responsabile della spedizione dal carico alla consegna a mano, il che elimina i centri di smistamento, i cambi di mezzo e le notti in magazzino del corriere espresso tradizionale. La tariffa indicativa parte da 40 € per una corsa dentro Parigi e si calcola poi a chilometro: 2,63 € al chilometro oltre i primi dieci, più 10 € per la messa a disposizione del veicolo.
Una chiamata, un messaggio WhatsApp o il modulo online. Ci servono tre informazioni: dove caricare, dove consegnare, cosa contiene. La tariffa indicativa arriva subito.
Il taxi più vicino al punto di ritiro si mette in strada. Ricevi il suo nome e il suo numero diretto. A Parigi e nella prima cintura è da te in trenta-sessanta minuti.
Il veicolo fa solo la tua corsa. Nessun altro collo a bordo, nessuna deviazione, nessun centro di smistamento. Chiami l'autista quando vuoi.
Il collo viene consegnato alla persona indicata. Foto con data e ora, nome di chi riceve e posizione GPS ti arrivano subito. La ricevuta segue via e-mail.
Sì. Un operatore taxi può effettuare trasporto di merci e plichi a titolo oneroso, con la corsa registrata sul tassametro come qualsiasi altra. È una prassi antica e perfettamente regolamentata: ciò che conta è che il ritiro avvenga nella zona di licenza, cosa che vale per ogni ritiro a Parigi e in Île-de-France.
A Parigi e nella prima cintura, dai trenta ai sessanta minuti tra la tua chiamata e l'arrivo dell'autista al punto di ritiro. Nella cintura esterna occorre spesso da un'ora a un'ora e mezza. Se conosci l'orario in anticipo, una corsa programmata garantisce la fascia al minuto.
La base è semplice: 40 € di presa in carico, poi 2,63 € al chilometro oltre i primi dieci, più 10 € per la messa a disposizione di un veicolo dedicato alla tua sola spedizione. Il calcolatore online misura la distanza stradale reale. Pedaggi e carburante sono già inclusi.
L'importo indicato online è una stima sincera basata sull'itinerario più diretto. All'arrivo fa fede il tassametro omologato. In pratica lo scarto è minimo; quando c'è, deriva da una deviazione richiesta, da un'attesa sul posto o da una maggiorazione oraria regolamentare.
Sì, in tutta l'Europa occidentale. Bruxelles, Lussemburgo, Ginevra, Amsterdam, Francoforte, Milano, Barcellona e Londra sono collegamenti regolari. Per Svizzera e Regno Unito i documenti doganali — carnet ATA, fattura pro forma, dichiarazione di esportazione — sono forniti dal mittente e presentati da noi alla frontiera.
Sì, ed è uno dei casi in cui il taxi dedicato ha più senso: la spedizione non lascia mai l'abitacolo e non passa da alcun deposito. Per un valore dichiarato elevato, segnalalo alla prenotazione affinché l'estensione assicurativa ad valorem sia attivata prima della partenza.
In berlina, l'equivalente di tre valigie: plichi, scatole, custodie, pezzi di media dimensione. In van Mercedes Classe V, fino a otto o dieci colli voluminosi, pannelli, flight-case o custodie trasportate distese. Oltre non è più una corsa di taxi ma un noleggio dedicato, e te lo diremo con franchezza.
Sempre e senza supplemento. Appena effettuata la consegna ricevi una foto con data e ora del collo nelle mani del destinatario, il nome di chi lo ha ricevuto e la posizione GPS del punto di consegna. La ricevuta segue via e-mail.
Rispondiamo al primo squillo, di giorno e di notte. Descrivi la spedizione: ti diamo tariffa e orario di arrivo.
+33 7 50 53 56 58